中国红旗轿车

最近，一段时间一直在北京，网站运行遇到了不少问题。远程维护起来很是麻烦。

先是 ，4月9号的域名到期，服务商也没有任何提示，直接就给服务停掉了，让我一直在远程找原因找了好久郁闷了好久。紧接着，是全国范围的网上扫黄，结果同一台服务器上有个朋友的网站，上面因为长期无人管理，被有关部门给了警告。红旗车的网站也差点被连坐封杀。服务器上改动了不少，以后红旗车网站只能通过域名访问了，很多能通过百度搜索的连接218.28.16.38/red的页面都失效了。

也有让欣慰的，网站访问量突破了两万，最高在线人数突破18，注册人数到了200位。这都说明，网站正的发展，并健康的成长。2005年4月9日注册了域名，算是正式成立。到如今也已经2年生日了。(其实网站最早可以追溯到N年前)

现在电视上几乎个个台的关键新闻都是"六提"和"动车组"，换到那个台，都是动车组流线型车身飞一般划过的镜头，这几个月一直呆在铁道部，铁路各个部门成堆的账目都在周围。看到这些镜头，我只联想到账目上付给各个外国公司的巨额资金，可以说是"触目惊心"。以我的能力和水平无法判断这些钱如果给中国的科技人员是否也会搞出来200KM的安全稳定的动车组呢？我坐过的中原之星等国产技术的高速列车听说已经被束之高阁。

今天凌晨3点，一个人在宾馆无聊看电视，《面对面》栏目，主持人王志正在采访当年运十的设计师程不时。20多年前，运十也曾经各项指标和主流的飞机不相上下，样品机多次试飞反映良好，但是没有得到有关部门的支持，没有后续开发的资金，开发成功之日也就是和麦道达成合作意向之时。运十的成功，成为了和外商谈判讨价还价的砝码。项目被长期搁置。看着程工谈到当年的试飞情景，他的声情并茂。谈到项目无疾而终，他欲说还休，心中藏着难言之隐。

我看着屏幕中的程不时，不禁想到了程正。在程正的经历里，红旗轿车是不是也一样带给他自豪荣耀和黯然神伤。
             我这几年的工作恰好都都和这些行业有联系，2004航空二集团、2006年东风汽车、2007铁道部有些是耳闻、有些是业内人士介绍、更多有些是亲眼看到。在我脑海里一直在思考，知识产权、资金、利益博弈、民族产业之间的关系。暂时落后不要紧，真的害怕放弃。真担心，有些失去了就再也不会回来。真希望能多一些以产业报国、技术报国为己任的政治家、企业家、科学家。
             我热爱我的祖国，我相信每一位热爱红旗轿车的朋友，都是爱国的。我却强烈希望，实业立国，技术强国。我们国家1840年以来，被各个国家的铁骑践踏，如今，我们不能再任外国产品经济侵略。我们国家是个泱泱大国，我们有着五千年的文明，黄发蓝眼的洋人能做的事情，堂堂中国人不可能做不出来！

有一天，"不是很懂"问我，为什么喜欢红旗。我喜欢汽车，真正的中国汽车也只是红旗了，只有面对他我才有一种归属感。就像足球爱好者，即便看遍无数豪门之间对决，欣赏了球星华丽的脚法，但是骨子里多多少少都会留一点给不争气的中国足球,毕竟这才是真正的根呀。

神舟飞船、歼十、龙芯、数控机床等中国人每一项技术进步都让我振奋，都让我流泪。请中国同胞们，继续努力，我们太需要这样的突破了，这些，只有这些，才是一个国家的硬邦邦的实力！

于是,又想起郁达夫那句话“祖国呀祖国!你快富起来!强起来罢”。