转自微信公众号:车谈龙门阵,在此表示感谢
首先非常抱歉把这篇文章拖了那么久,这场相会本是发生在2014年的年末,起因也是因为朋友无意间的一句玩笑话,却未曾料想这一场跨越了半个世纪的相会竟成了现实。那个昏沉的下午,当年过半百的老红旗出现在我的眼前时,我永远也无法忘记当时的激动,即便是现在想起来,也就像是做了一场无比真实的梦。
这就是今天文章的主角——红旗CA770轿车。一个年过半百的老头,在现代汽车翻新技术的帮助下,显得熠熠生辉,依然威风不减当年。而在他一旁的,则是一位正值壮年的英国小伙——劳斯莱斯Phantom,庄重严肃,却又风度翩翩。这两辆车,分别在不同的年代、不同的地域、不同的文化背景里,充当着他们自己时空中豪华汽车的标杆。
时光回到50年前,那时的中国汽车工业才刚刚起步,CA71、CA72的体内还流淌着外国车的血液,并且在技术上还有一定的缺陷,CA770作为第一款从外观到发动机底盘等技术均是自主研发设计的红旗轿车,在推出之后就取得了巨大的成功。正是CA770轿车奠定了红旗作为高端豪华汽车的品牌形象,并在之后成为了我国众多领导人的座驾,也同样在当时的国际社会上得到了认可。CA770系列从1966年投产到1998年停产,历时30余年总共生产了1300多辆,是经典红旗系列中产量最多也最成功的型号。而今天能够亲自零距离的感受这款车,实在是三生有幸。
同样,劳斯莱斯幻影自2003年发布以来,就一直是当下豪华车的标杆车型。而劳斯莱斯幻影在中国市场尤其受到富人和车迷的追捧,是大家家喻户晓的“豪车”。
红旗CA770和劳斯莱斯幻影,一个是白发苍苍却精神矍铄的老首长,一个是风华正茂风度翩翩的成功人士,分别是他们各自时代里的佼佼者。50岁的差距彻底断绝了他们相比较的可能性,所以他们之间没有谁比谁更好。不同的时代带给他们不同的风格,如今这台CA770向世人展示了“活着就是胜利”的道理,而幻影这个“晚辈”这要继续在他前进的路上披荆斩棘。他们代表着各自的时代,都有着各自的故事,也面对着不同的明天。与其去较真谁更出色,不如静静置身其中,去感受这50年的风风雨雨,去感受远在地球两端的两个国度分别赋予他们的灵魂,也许这才是将二者相较的美妙之处。
至此,我们不必再吹毛求疵他们谁才是真正的豪华车的代表,毕竟他们代表着不同的时空。而正式这些时空所赋予他们的,才是他们各自身上,没人能够比拟的东西。而红旗作为前辈,经历了人世间的沧海桑田,如今只需好好地活着,时不时跟后辈打趣道:“你看,劳斯莱斯,是我赢了呢!”
图&文:MAJ