1959年为建国十周年庆典,一汽生产两辆基于CA72改进的检阅车。
9月24日首批30辆CA72轿车(根据掌握的历史资料,该数字有多个说法)和两辆CA72检阅车送京,两辆检阅车参加国庆阅兵仪式。ca72检阅车在CA72的基础上取消顶盖,加强车身大梁强度,试制出专用的检阅车型。这种检阅车第一次共试制了两辆,原打算为当时的国防部部长彭德怀同志使用,但他在1959年庐山会议上遭到批判,由林彪接替了他的职务,于是第一次正式使用这款检阅车的人是林彪。
红旗CA72J型检阅车的第一次“亮相”,为国庆10周年阅兵式增添了十足的光彩,中国人自己生产的汽车取代了苏联车,出现在国庆活动仪式上,深深的激发了全国人民的民族自豪感。
(1959年国庆使用的ca72检阅车图片相对前面一汽厂区拍摄的图片,扶手部分存在差异,后者应为62年的ca72j的改进车型,相关链接昆明ca72检阅车)
红旗CA72检阅车在国事活动中多次供国家领导人乘坐。后来考虑到当时许多领导人年事已高,长时间站立在检阅车中无法休息,于是一汽62年试制一款新的检阅车。这款新型检阅车的后座可以局部升起成为临时性的小座椅,供长时间站立的领导人靠坐。而从外面看,检阅人仍然处于站立姿势。这个设计确实很巧妙。
红旗车从此越来越多出现在各种重要的场合,知名度越来越高。