中国红旗轿车

问世于1958年

破空御风享驭激情红旗超跑S9背后的设计故事

破空御风,享驭激情 红旗超跑S9背后的设计故事

新高尚美学  

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文 | 高金铭 

 | 吴文龙


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赋汽车以温度享未来之出行带你了解红旗E115的设计故事

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文 | 高金铭

图 | 吴文龙、吕捷



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9月10日,红旗品牌在法兰克福国际车展上发布了首款超跑-S9与首款全尺寸旗舰级智能纯电SUV-E115,迎来了新红旗品牌在国际顶级车展上的荣耀时刻。这是继红旗品牌在1960年莱比锡车展首次亮相后,再次登上国际博览会的舞台。甲子经年,岁月如梭,新中国汽车企业也逐渐发展壮大,红旗品牌在过去的60多年里见证了中国汽车的每一段光辉发展史。如今,新红旗品牌扬帆再出发,决心为中国和全球消费者创造“美好生活、美妙出行”的尊享体验。

红旗ca72三排座第三轮样车

1964年的CA72三排座第三轮样车,恢复了CA72基本型的造型风格

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红旗“温州车”

温州车

1962年至1963年,温州市市委委托一汽利用一辆旧的美国“道奇”的地盘和发动机改制一辆专用轿车。车身全部零件采用红旗CA72的相应零件改制。由于设计上没有条条框框的限制,一汽正好利用此机会实验性的改进CA72的车身局部造型。车身零件的制造无胎具,靠老工人手艺制成。给下一步的红旗改型探索了经验。该车无正式编号。

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